该车具备储能应急转向系统、双回路制动系统、ABS系统,在主动安全层面给予多重保障;采用AMT自动变速箱及全液压转向系统,驾驶过程中换挡平顺、转向轻便灵敏;采用以双向温度控制技术全天候动力电池系统,轻松应对我国北方矿区高海拔、高寒、高温等气候带来的影响。
2、航天重工智能矿山宽体自卸车下线日,孝感的航天重工产业园内,该公司的首台智能矿山宽体自卸车小批量订货正式下线。
本月,在工信部第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公布了一款新车型——一汽红塔的全新蓝牌自卸车新款经典V6。
该车采用蓝牌新规中最新规定的单后胎设计,其共有两种型号的轮胎可选,分别是6.00R15LT 10PR和7.00R16LT 14PR,这两种型号的轮胎都能符合蓝牌小自卸的新规。以最大的7.00R16LT 14PR为例,其层级为14PR,单条轮胎能承载的理论重量为1320kg,4X2底盘的承载能力之和为5280kg,除去车辆底盘、上装的重量2200kg左右,其最大承载能力约为3吨。
4月1日,国内最大的矿山装备服务企业之一诺浩集团向河北承德骨料矿区批量交付了一批纯电动宽体自卸车,该车目前已在多地矿上批量运行,经过多地项目实际的运营验证,再次证明了此车经济节能、高效低耗,根据多工况现场实际数据追踪,相对于传统自卸车能耗费用成本节约比例高达80%-90%。
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